今日消息！大摩看好甲骨文云业务！将目标价上调至125美元

大摩看好甲骨文云业务！将目标价上调至125美元

北京，2024年6月14日 - 据路透社报道，摩根士丹利（Morgan Stanley）近日将甲骨文（ORCL）的目标价从115美元上调至125美元，维持“与大市同步”评级。

摩根士丹利分析师表示，他们上调目标价的原因是甲骨文与30家OCI客户签约带来125亿美元人工智能预订额的正面影响，抵消了第四季度收入和每股收益不如预期，以及SaaS应用的增长速度明显放缓的负面影响。

强劲的云业务表现

甲骨文第四季度云基础设施收入增长44%，达到28亿美元，高于市场预期。公司还预测，2025财年云基础设施收入将增长40%至42%。

摩根士丹利分析师表示，甲骨文在云计算领域的强劲表现是其上调目标价的主要原因。他们认为，甲骨文在云基础设施和人工智能领域的领先地位将使其在未来几年继续保持增长。

看好人工智能业务发展

甲骨文与30家OCI客户签约带来125亿美元人工智能预订额，这表明甲骨文在人工智能领域取得了重大进展。

摩根士丹利分析师表示，看好甲骨文在人工智能领域的增长潜力。他们认为，甲骨文的人工智能产品将帮助企业提高效率和生产力。

整体展望

摩根士丹利认为，甲骨文是一家具有良好发展前景的公司。公司在云计算和人工智能领域拥有领先地位，这将使其在未来几年继续保持增长。

投资者需关注哪些风险？

尽管摩根士丹利对甲骨文持乐观态度，但投资者仍需关注一些风险，包括：

• 宏观经济环境恶化可能导致企业减少IT支出。
• 来自亚马逊、微软等竞争对手的压力不断加大。
• 新兴技术可能对甲骨文现有的业务构成威胁。

总而言之，甲骨文是一家值得关注的科技公司。投资者可以根据自身风险承受能力决定是否投资。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。